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发布时间:2022-07-30 01:39:00 作者:云南威景照明
太阳能电池组件支架的抗风设计依据电池组件厂家的技术参数资料,太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s(相当于十级台风),根据非粘性流体力学,电池组件承受的风压只有365Pa。所以,组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以,设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。
太阳能供电系统中,蓄电池的性能好坏直接影响系统的综合成本及运行好坏和使用寿命,本方案中选用该公司与金属研究所联合研制的成果储能型胶体蓄电池, 与普通的铅酸电池相比,它在设计上和制造工艺上有以下突出特点:使用寿命超长,正常情况下使用寿命为五到十年。采用适合的正负极合金配方及活性物质配比,使电池更加适合储能电池循环充、放电的使用特点。胶体电解液的设计,有效的抑制活性物质的脱锈和极板的硫酸盐化现象,从而延缓了电池在使用过程中的性能衰降。大大改善了电池的深充放循环寿命。选用笫四代照明产品LED光源。
目前制约太阳能发电应用的环节之一是价格,以一盏双路的太阳能路灯为例,两路负载共为60瓦,(以长江中下游地区有效光照4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20%预留额计算)其电池板就需要160W左右,按每瓦4元计算,电池板的费用就要640元,再加上180AH左右的蓄电池组费用也在1080左右,整个路灯一次性投入成本大大高于市电路灯,造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。
当今,节能环保是发展的一大趋势,因此我们的日常生活中出现了许多节能环保的新能源产品。道路照明方面,太阳能路灯更为常见。太阳能路灯我国的发展已有30多年的历史。与传统路灯相比,太阳能路灯具有安装方便、维护成本低、使用寿命长、节能环保等特点。据统计,太阳能路灯平均安装10年左右就能收回成本,这是合适的,非常划算。
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